中能傳媒：我國(guó)綠色甲醇發(fā)展?jié)摿θ绾?在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展方面協(xié)會(huì)做了哪些努力?

張大勇：從市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2050年全球?qū)τ诰G色甲醇的需求將達(dá)到4億噸，市場(chǎng)空間非常大。由于成本優(yōu)勢(shì)，目前生物質(zhì)制甲醇可實(shí)施性較強(qiáng)。隨著技術(shù)工藝進(jìn)步帶來(lái)的利用效率逐步提升、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，今后風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源制甲醇將有較大挖掘潛力。

無(wú)論是甲醇還是綠色甲醇，其物理特性是一樣的，重點(diǎn)在于綠色甲醇擁有無(wú)可比擬的綠色價(jià)值。目前國(guó)際上綠色甲醇的認(rèn)證由歐盟掌握，我國(guó)在甲醇的綠色認(rèn)證方面尚屬空白。鑒于此，中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)正積極行動(dòng)，致力于綠色認(rèn)證、溯源機(jī)制及標(biāo)準(zhǔn)制定的構(gòu)建工作，以填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

當(dāng)前，由協(xié)會(huì)組織開(kāi)展的綠色甲醇團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作已正式啟動(dòng)，旨在通過(guò)對(duì)綠色甲醇的定義、技術(shù)要求、產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)輸及儲(chǔ)存等方面進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展;同時(shí)，通過(guò)產(chǎn)品碳足跡界定、量化、衡量綠色甲醇的綠色程度并進(jìn)行質(zhì)量分級(jí)，既符合國(guó)際市場(chǎng)對(duì)綠色甲醇的需求，也滿(mǎn)足我國(guó)國(guó)情發(fā)展的需要。

在綠色認(rèn)證方面，協(xié)會(huì)與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，共同建設(shè)了全球首個(gè)“零碳能源證書(shū)自愿核證平臺(tái)”。該平臺(tái)依據(jù)系列核證規(guī)則和在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，向符合資格的申請(qǐng)核證主體頒發(fā)具有唯一標(biāo)識(shí)的電子證書(shū)。目前該平臺(tái)已正式運(yùn)行，現(xiàn)已成功接入生物質(zhì)供熱項(xiàng)目25個(gè)，生物天然氣項(xiàng)目1個(gè)，未來(lái)也會(huì)向綠色甲醇項(xiàng)目提供綠色認(rèn)證服務(wù)。

此外，在市場(chǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的探索方面，我國(guó)也在探索綠色甲醇的加注標(biāo)準(zhǔn)。例如，中國(guó)船舶燃料有限公司牽頭制定的《船用甲醇燃料水上加注規(guī)程》和《船用甲醇燃料》兩個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)綠色甲醇加注技術(shù)鏈基本構(gòu)建完成，為行業(yè)應(yīng)用提供了重要支撐。

盡管取得了一定的進(jìn)展，但我國(guó)綠色甲醇行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面仍面臨一些挑戰(zhàn)。在標(biāo)準(zhǔn)體系的完整性上，我國(guó)綠色甲醇的標(biāo)準(zhǔn)體系尚未完全覆蓋從生產(chǎn)到應(yīng)用的全過(guò)程，需要進(jìn)一步完善;在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接上，綠色甲醇作為全球性的清潔能源，其標(biāo)準(zhǔn)體系需要與國(guó)際接軌，我國(guó)在這一方面還需要加強(qiáng)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接和協(xié)調(diào);在標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度上，標(biāo)準(zhǔn)的制定只是第一步，更重要的是標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和監(jiān)督，我國(guó)需要加大標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，確保綠色甲醇的生產(chǎn)和應(yīng)用符合既定標(biāo)準(zhǔn)。

中能傳媒：綠色甲醇作為通用綠色燃料，被全球航運(yùn)業(yè)視作碳減排的一大“利器”。我國(guó)綠色甲醇的生產(chǎn)銷(xiāo)售在國(guó)際市場(chǎng)中有何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

張大勇：我國(guó)在綠色甲醇的生產(chǎn)銷(xiāo)售方面具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，成本優(yōu)勢(shì)。我國(guó)擁有豐富的風(fēng)能和太陽(yáng)能資源，為綠色甲醇的生產(chǎn)提供了低成本的可再生能源。同時(shí)，我國(guó)在生物質(zhì)廢棄物處理方面具有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，這些廢棄物可以作為生產(chǎn)綠色甲醇的原料，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。此外，我國(guó)構(gòu)建了完整的風(fēng)機(jī)、光伏板、電解槽等關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)鏈，確保了設(shè)備成本的降低和生產(chǎn)效率的提升。

第二，技術(shù)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)在綠色甲醇的生產(chǎn)技術(shù)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。例如，我國(guó)在二氧化碳加氫制綠色甲醇工藝方面具有先進(jìn)的技術(shù)，與傳統(tǒng)煤制甲醇工藝相比，該工藝具有流程短、能耗低、環(huán)保性好等特點(diǎn)。

第三，市場(chǎng)潛力。我國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)，擁有龐大的工業(yè)體系和市場(chǎng)需求，為綠色甲醇的銷(xiāo)售提供了巨大的市場(chǎng)潛力。同時(shí)，我國(guó)正在積極擴(kuò)建碼頭和進(jìn)行儲(chǔ)罐改造，以構(gòu)建綠色甲醇加注供應(yīng)鏈，這將為綠色甲醇的國(guó)際銷(xiāo)售提供便利。

第四，國(guó)際合作。我國(guó)在綠色甲醇領(lǐng)域與國(guó)際航運(yùn)業(yè)的合作日益加深。例如，我國(guó)與馬士基等國(guó)際航運(yùn)巨頭建立了合作關(guān)系，共同推進(jìn)綠色甲醇項(xiàng)目，這不僅有助于我國(guó)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也為我國(guó)綠色甲醇的國(guó)際銷(xiāo)售提供了渠道和平臺(tái)。

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